ฉันจะเลือกส้อมด้านหลังสำหรับจักรยานความเร็วเดี่ยวได้อย่างไร?

เมื่อพูดถึงจักรยานความเร็วเดี่ยวส้อมด้านหลังมีบทบาทสำคัญในประสิทธิภาพโดยรวมความมั่นคงและความสวยงามของจักรยาน ในฐานะซัพพลายเออร์ส้อมด้านหลังฉันได้รับสิทธิพิเศษในการทำงานกับนักปั่นจักรยานและผู้ที่ชื่นชอบจักรยานที่หลากหลายช่วยให้พวกเขาเลือกส้อมหลังที่สมบูรณ์แบบสำหรับเครื่องจักรความเร็วเดียว ในโพสต์บล็อกนี้ฉันจะแบ่งปันข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับวิธีการเลือกส้อมหลังสำหรับจักรยานความเร็วเดียว

พิจารณาวัสดุ

วัสดุของส้อมด้านหลังมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อน้ำหนักความแข็งแรงและความทนทาน นี่คือวัสดุทั่วไปที่ใช้ในส้อมหลัง:

เหล็ก

ส้อมด้านหลังเหล็กเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องความแข็งแรงและความทนทาน พวกเขาสามารถทนต่อการละเมิดจำนวนมากทำให้พวกเขาเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับนักปั่นที่มักจะขี่บนภูมิประเทศที่ขรุขระหรือมีน้ำหนักมาก ส้อมเหล็กยังมีความยืดหยุ่นในระดับหนึ่งซึ่งสามารถให้ความสะดวกสบายยิ่งขึ้นด้วยการดูดซับการสั่นสะเทือนจากถนน อย่างไรก็ตามเหล็กนั้นหนักกว่าวัสดุอื่น ๆ ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพโดยรวมของจักรยานโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมันมาถึงการเร่งความเร็วและการปีนเขา

อลูมิเนียม

ส้อมด้านหลังอลูมิเนียมมีน้ำหนักเบาซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญสำหรับจักรยานความเร็วเดี่ยว น้ำหนักที่ลดลงสามารถทำให้จักรยานตอบสนองได้ง่ายขึ้นและจัดการได้ง่ายขึ้น อลูมิเนียมยังมีการกัดกร่อน - ต้านทานดังนั้นจึงเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับนักปั่นที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ที่มีสภาพเปียกหรือเค็ม อย่างไรก็ตามโดยทั่วไปแล้วอลูมิเนียมส้อมจะแข็งกว่าส้อมเหล็กซึ่งหมายความว่าพวกเขาอาจส่งสัญญาณการสั่นสะเทือนไปยังผู้ขับขี่มากขึ้น

คาร์บอนไฟเบอร์

ส้อมด้านหลังคาร์บอนไฟเบอร์เป็นตัวเลือกที่เบาที่สุดและแพงที่สุด พวกเขามีความแข็งที่ยอดเยี่ยม - อัตราส่วนน้ำหนัก - ซึ่งสามารถเพิ่มประสิทธิภาพของจักรยาน คาร์บอนไฟเบอร์ยังสามารถออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อลดการสั่นสะเทือนทำให้การขับขี่ที่ราบรื่นและสะดวกสบาย อย่างไรก็ตามส้อมคาร์บอนไฟเบอร์นั้นบอบบางกว่าส้อมเหล็กหรืออลูมิเนียมและอาจเสียหายได้ง่ายขึ้นหากมีผลกระทบ

ประเมินประเภทการออกกลางคัน

การออกกลางคันเป็นส่วนหนึ่งของส้อมด้านหลังที่เพลาล้อหลังตั้งอยู่ มีสองประเภทหลักของการดรอปเอาท์สำหรับจักรยานความเร็วเดี่ยว: ดรอปเอาท์แนวนอนและดรอปเอาต์แนวตั้ง

ดรอปเอาต์แนวนอน

ดรอปเอาท์แนวนอนเป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับจักรยานความเร็วเดี่ยวเพราะช่วยให้สามารถปรับความตึงเครียดของโซ่ได้อย่างง่ายดาย ด้วยการออกกลางคันแนวนอนคุณสามารถเลื่อนล้อหลังไปข้างหน้าหรือข้างหลังเพื่อกระชับหรือคลายโซ่ สิ่งนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับจักรยานความเร็วเดียวซึ่งไม่มี derailleur ในการปรับความตึงของโซ่โดยอัตโนมัติ ดรอปเอาท์แนวนอนยังช่วยให้ติดตั้งและถอดล้อหลังได้ง่ายขึ้น

ดรอปเอาต์แนวตั้ง

ดรอปเอาท์แนวตั้งเป็นเรื่องธรรมดามากขึ้นบนจักรยานถนนและจักรยานเสือภูเขา พวกมันออกแบบง่ายกว่าการออกกลางคันแนวนอน แต่ไม่ได้เสนอการปรับความตึงของโซ่ในระดับเดียวกัน หากคุณเลือกส้อมด้านหลังพร้อมดรอปเอาต์แนวตั้งสำหรับจักรยานความเร็วเดียวของคุณคุณจะต้องใช้ตัวปรับความตึงโซ่เพื่อให้โซ่แน่น ตัวปรับความตึงของโซ่สามารถเพิ่มน้ำหนักให้กับจักรยานและอาจไม่น่าเชื่อถือเท่ากับการปรับความตึงของโซ่ด้วยการดรอปเอาท์แนวนอน

คิดถึงเรขาคณิต

รูปทรงเรขาคณิตของส้อมหลังอาจส่งผลต่อการจัดการและความมั่นคงของจักรยาน นี่คือบางแง่มุมของรูปทรงเรขาคณิตของส้อมหลังที่ควรพิจารณา:

ความยาวส้อม

ความยาวของส้อมด้านหลังสามารถส่งผลกระทบต่อฐานล้อของจักรยาน ส้อมด้านหลังที่ยาวขึ้นจะเพิ่มฐานล้อซึ่งสามารถทำให้จักรยานมีเสถียรภาพมากขึ้นด้วยความเร็วสูง แต่อาจทำให้สามารถใช้งานได้น้อยลง ส้อมด้านหลังที่สั้นกว่าจะทำให้ฐานล้อสั้นลงทำให้จักรยานมีความคล่องตัวมากขึ้น แต่อาจมีเสถียรภาพน้อยลง

ส้อมชดเชย

ชดเชยส้อมคือระยะห่างระหว่างแกนพวงมาลัยและศูนย์กลางของล้อหน้า ในกรณีของส้อมด้านหลังการชดเชยอาจส่งผลต่อวิธีการที่มุมจักรยาน ออฟเซ็ตที่ใหญ่กว่าสามารถทำให้จักรยานหมุนได้เร็วขึ้นในขณะที่การชดเชยขนาดเล็กสามารถทำให้จักรยานมีเสถียรภาพมากขึ้นเป็นเส้นตรง

ความเข้ากันได้กับส่วนประกอบอื่น ๆ

สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าส้อมด้านหลังที่คุณเลือกเข้ากันได้กับส่วนประกอบอื่น ๆ ของจักรยานความเร็วเดียวของคุณ

ขนาดล้อ

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าส้อมด้านหลังได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับขนาดล้อของจักรยานของคุณ จักรยานความเร็วเดี่ยวส่วนใหญ่ใช้ทั้ง 26 - นิ้ว, 27.5 - นิ้วหรือ 29 - นิ้ว การใช้ขนาดล้อที่ไม่ถูกต้องสามารถนำไปสู่ปัญหาการกวาดล้างและส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของจักรยาน

ความเข้ากันได้ของเบรก

พิจารณาประเภทของเบรกที่คุณวางแผนจะใช้กับจักรยานความเร็วเดียวของคุณ หากคุณใช้ดิสก์เบรกตรวจสอบให้แน่ใจว่าส้อมด้านหลังมีการติดตั้งที่เหมาะสมสำหรับคาลิปเปอร์เบรกดิสก์ หากคุณใช้เบรกขอบตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการกวาดล้างเพียงพอระหว่างส้อมและขอบสำหรับผ้าเบรคให้ทำงานอย่างถูกต้อง

ความสวยงาม

ในขณะที่ประสิทธิภาพเป็นปัจจัยที่สำคัญที่สุดเมื่อเลือกส้อมหลัง แต่ความสวยงามก็มีบทบาทสำหรับนักปั่นหลายคน ส้อมด้านหลังอาจเป็นส่วนที่มองเห็นได้ของจักรยานดังนั้นคุณอาจต้องการเลือกส้อมที่ตรงกับรูปลักษณ์โดยรวมของจักรยานความเร็วเดียวของคุณ ส้อมด้านหลังบางสีมีหลายสีหรือเสร็จสิ้นทำให้คุณสามารถปรับแต่งลักษณะที่ปรากฏของจักรยานของคุณ

ช่วงผลิตภัณฑ์ของเรา

ในฐานะซัพพลายเออร์ส้อมด้านหลังเรานำเสนอส้อมด้านหลังที่หลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการของนักปั่นจักรยานความเร็วเดี่ยวที่แตกต่างกัน ช่วงผลิตภัณฑ์ของเรารวมถึงสกูตเตอร์ไฟฟ้าส้อมด้านหลัง-แขนแกว่งสกูตเตอร์ไฟฟ้า, และอลูมิเนียมอัลลอยด์ส้อมแบน- แต่ละส้อมด้านหลังของเราได้รับการออกแบบและผลิตอย่างระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่ามีคุณภาพและประสิทธิภาพสูง

บทสรุป

การเลือกส้อมหลังขวาสำหรับจักรยานความเร็วเดียวต้องพิจารณาอย่างรอบคอบถึงปัจจัยหลายประการรวมถึงวัสดุประเภทการออกกลางคันเรขาคณิตความเข้ากันได้กับส่วนประกอบอื่น ๆ และสุนทรียศาสตร์ ด้วยการใช้เวลาในการประเมินปัจจัยเหล่านี้คุณสามารถหาส้อมด้านหลังที่จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความเพลิดเพลินของจักรยานความเร็วเดียวของคุณ

หากคุณสนใจที่จะซื้อส้อมด้านหลังของคุณ - ความเร็วจักรยานของคุณหรือมีคำถามใด ๆ เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของเราโปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเราสำหรับการเจรจาต่อรองการจัดซื้อจัดจ้าง เราอยู่ที่นี่เพื่อช่วยคุณค้นหาส้อมหลังที่สมบูรณ์แบบสำหรับความต้องการของคุณ

การอ้างอิง

• นิตยสารปั่นจักรยาน "วิธีเลือกวัสดุเฟรมจักรยานที่เหมาะสม"
• ข้อมูลทางเทคนิคจักรยานของ Sheldon Brown "ดรอปเอาท์และความตึงเครียดของโซ่"
• บริษัท เครื่องมือพาร์ค "เรขาคณิตเฟรมจักรยาน"